Una de las vías más letales del Litoral argentino, sumó este sábado otra página negra a su historial de fatalidades. Un violento choque frontal entre un camión y un automóvil, ocurrido en horas de la madrugada cerca del kilómetro 641, dejó como saldo dos personas fallecidas en el acto.

El siniestro, que se suma a una cadena de tragedias en esta arteria vial, reaviva el debate sobre la urgente necesidad de intervenciones en infraestructura y controles para frenar la hemorragia de vidas que cobra esta ruta en lo que va del año.

El accidente tuvo lugar alrededor de las 3:00 de la mañana, en un tramo limítrofe entre las provincias de Corrientes y Entre Ríos, específicamente en la zona de Torrent, a pocos kilómetros de la cabecera correntina. Según el informe preliminar de la Policía de Corrientes y Gendarmería Nacional, un camión Mercedes Benz, conducido por un hombre de apellido González y con patente argentina, colisionó de frente contra un Chevrolet Aveo negro. Las causas aún se investigan, pero testigos y peritajes iniciales apuntan a un posible sobrepaso en condiciones de visibilidad reducida por la niebla matutina, sumado al alto tráfico de pesados en esta ruta de doble carril con tramos sin banquinas adecuadas.

Las víctimas, identificadas como un matrimonio oriundo de Corrientes capital que se dirigía hacia el sur para un evento familiar, murieron instantáneamente debido a la magnitud del impacto. El conductor del camión resultó con heridas leves y fue trasladado al Hospital Escuela de Corrientes para observación. La calzada permaneció cortada durante varias horas, lo que generó congestión vehicular y obligó a desvíos por rutas secundarias. Personal de Bomberos Voluntarios de San Roque y la Patrulla Vial de Gendarmería intervinieron en el lugar para extraer los cuerpos y despejar los restos de los vehículos, que quedaron destrozados en la mediana central.

Esta nueva tragedia no es un hecho aislado. La Ruta Nacional 14, que conecta Buenos Aires con el noreste argentino pasando por Corrientes, ha sido calificada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) como una de las más peligrosas del país, con un índice de siniestralidad que supera el promedio nacional en un 40%. En lo que va de 2025, según datos preliminares del Observatorio Vial Nacional de la ANSV actualizados al 31 de octubre, esta ruta ha registrado al menos 28 accidentes fatales, con un saldo de 42 víctimas mortales. Estas cifras representan un incremento del 15% respecto al mismo período de 2024, donde se contabilizaron 24 siniestros y 36 fallecidos.

De esos eventos, el 65% involucraron colisiones frontales –como la de este fin de semana–, causadas principalmente por sobrepasos imprudentes (42% de los casos), exceso de velocidad (28%) y fatiga al volante (15%), agravados por el deterioro de la pavimentación en tramos correntinos como el de Ituzaingó a San Roque. Solo en Corrientes, la RN12 ha cobrado 18 vidas en 2025, superando a otras rutas provinciales como la 119. A nivel nacional, las rutas concentran el 52% de los siniestros fatales, con un promedio de 11 muertes diarias en todo el país, pero la RN12 destaca por su densidad de camiones (más del 30% del tránsito) y la ausencia de autovía en el 70% de su recorrido correntina.

Expertos en seguridad vial, como el director del Centro de Estudios de Accidentes de la Universidad Nacional del Litoral, atribuyen el flagelo a la combinación de "infraestructura obsoleta y falta de fiscalización". "La RN12 no ha visto avances significativos en duplicación de calzada desde 2020, pese a promesas de Vialidad Nacional. Sin radares fijos, patrullajes intensivos y campañas de concientización, estas tragedias seguirán repitiéndose", advirtió el especialista.

Familiares de las víctimas, en un emotivo descargo ante la prensa, exigieron "justicia y prevención". "No puede ser que cada fin de semana sea una ruleta rusa en esta ruta. ¿Cuántas madres más tienen que llorar?", se lamentó un pariente en el lugar del accidente. Mientras tanto, el Ministerio de Transporte anunció una auditoría exprés en la RN12, pero sin fecha concreta para obras.

La ANSV, por su parte, reiteró el llamado a respetar límites de velocidad (110 km/h en esta zona) y evitar maniobras riesgosas.

En un país donde las muertes por tránsito suman más de 4.000 al año –la tasa más alta de América Latina, con 11,5 por cada 100.000 habitantes–, la Ruta 12 ejemplifica el costo humano de la negligencia vial. Hoy, dos familias correntinas lloran a sus seres queridos, pero las estadísticas advierten: sin cambios urgentes, la cuenta seguirá subiendo.